Od dawna toczy się dyskusja czy elektronika w aucie jest potrzebna i czy wyrafinowane systemy rzeczywiście powinny zastępować człowieka. Zadawane jest pytanie: czy taka dominacja elektronicznych pomocników nie wyeliminuje radości z jazdy?
Włosi to specjaliści w zakresie budowania małych samochodów osobowych, a modele Fiat to pojazdy najczęściej zwyciężające w konkursie Car of the Year. Czy jednak realne jest zbudowanie miejskiej, ekonomicznej Alfy Romeo?
Najnowszy kompaktowy przebój Alfy Romeo jest w sprzedaży od 2010 roku.
Najmniejsza Alfa Romeo zadebiutowała podczas salonu genewskiego w 2008 roku.
Oprócz sedana dostępne było także kombi zwane Sportwagon.
Następcą 156 była porażająca wyglądem Alfa Romeo 159 która pojawiła się na rynku w 2005 roku.
Alfa Romeo Spider Nuova to następca Alfy Romeo Spider z 1996 roku, samochód jest kabrioletem zbudowanym na bazie Alfy Romeo Brera.
Kolejny sportowy model Alfy Romeo pojawił się na rynku w 2005 i był produkowany do 2010 roku.
Limuzyna klasy wyższej od włoskiego producenta dostępne było jedynie jako sedan.
Również Alfa Romeo posiadała w swojej ofercie uterenowione kombi jakbym był Crosswagon Q4.